战斗机被导弹锁定会报警(利用雷达作为导引导弹)

谢谢邀请！现代作战飞机被导弹瞄准后都会发出警告，这是因为，飞机被导弹的制导雷达锁定后，不断的有雷达波连续照射战机，所以，飞机的传感器就会探知扫来的雷达波，并通过机载设备向飞行员告警。这在影片中经常可以看到这样的情景，比如美国片《深入敌后》，美军飞行员驾驶的F/A－18F被塞尔维亚地面部队萨姆导弹雷达捕获，战机立刻就发出了警报。

雷达锁定飞机后，导弹经过预热都可以发射，这时，机载告警设备会发出越来越急促的报警声，提示导弹在逼近，如果是雷达制导导弹，不管是半主动雷达制导还是主动雷达制导，导弹的雷达开启后，也有雷达波照射过来，战机告警设备也会识别出来，战机飞行员立刻就会做出抛洒反雷达箔条干扰弹进行干扰，同时进行大过载机动，躲避导弹的攻击。

这张图就是我军歼－16战机挂载的新型超远程空空导弹，这应该就是主动雷达制导头，这种先进导弹的不可逃逸区范围很广，射程也很远，一般被这种导弹盯上，敌机是凶多吉少。

而PL-10E就是我国目前最先进的红外制导空空格斗导弹，这种导弹靠盯着敌方战机的尾喷口强红外辐射进行攻击，当然作为先进导弹，它也有迎头攻击能力，被红外制导导弹盯上后，战机也会发出导弹逼近的告警声，红外制导导弹是被动攻击型，它的制导头不发出雷达波探测目标，而是被攻击战机本身的红外特征被其捕获，所以，被其追击的战机飞行员会发射红外诱饵弹，也被称作红外干扰弹进行干扰，对抗，但先进的红外制导导弹现在能识别诱饵和真目标，要干扰特别不容易。

告警装备就是这么个原理，虽然很多战机最终还是难逃一劫，但这东西还是有作用的，起码不会被导弹盯上了还浑然不知，能不能躲过就看飞行员的技术和战机性能加上运气了。（NT）

我来回答，此问题特指被导弹瞄准后的警报原理。

首先，打飞机的导弹，即防空导弹主要采用两个制导技术，一是雷达寻的的，主动导引头或被动导引头。二是红外寻的。

1,针对雷达寻的导弹，现在飞机上普通安装有雷达波接受装置（RWR）,对于被动雷动引导头的导弹，会需要载机先行锁定目标、发射后并持续引导导弹，这个扫描、锁定并持续引导的过程，目标机的告警天线会告警，并且提示释放铝箔条干扰弹。对于主动雷达引导头的导弹，就是通常所说的发射后不管，只需载机发射前识别目标即可，投射后，导弹自主锁定目标并持续修正，这个过程中目标机就会告警，同上。