还有什么网约车平台啊(网约车除了滴滴还有什么平台)

从当前来看，滴滴会笑到最后，但是高德、美团、首汽约车、曹操出行，也能占据市场一定份额。

关键词:规模化效应，聚合平台，差异化服务，地方政府支持

从市场供需来看，规模越大，用户和司机的出行、接单效率会越高，乘客从A到B的需求更容易完成，司机的单位时间收入也会越高，故而司乘两侧对滴滴的复用率会越高，从而能不断自发地吸引司乘两侧的松散流量。相反，小平台的司机少、乘客少，导致司机很难接到足够的订单、乘客打车难度也较大，久而久之，司乘都容易流失。滴滴正是由于其初期庞大的补贴投入，形成了司乘两侧的规模集聚，占据约90%的市场份额。

高德、美团的聚合平台模式，做到了需求的集聚，自然吸引了运力的集聚。接入高德、美团的出行服务提供商，根据平台佣金、服务质量将会瓜分到可观的乘客流量，大幅降低了小平台的获客成本，让这些平台得以生存。

差异化服务，是让小平台越过越好的重要切入点。类似首汽约车，最开始从打造优质服务体验，面向中高端用车需求切入，成功的打入了出行市场，并占据了一定的市场体量，2019年初，国内市场份额稳居第二。但是由于自营车队庞大的成本开支，自营车规模不断缩小，是否会暂时性地降低乘客的服务体验，拭目以待。

地方政府支持，也是一个能让小平台占据区域市场份额的手段。

目前来看还是滴滴出行是市场份额最高的。但是随着国家对网约车平台越来越规范，网约车平台已经不再是一家独大，大家有多种选择，但是我觉得目前网约车平台越来越多，最怕的跟共享单车一样，本来很好的一个便民的产品，被多家竞争导致整个市场一片混乱，到时候过几年也说不好。这样的情况对乘客来说是很好的，各种优惠各种活动，但是对网约车司机来说就是噩梦了，收入大大不如从前，司机数量过多，最后也会导致网约车平台没落。